不放在他们韩国人眼里之时，中国腾飞却在5月15日、5月18日、5月22日和5月25日连续进行了四次高密度航天发射任务。
若是再加上6月2日的“超高音速亚轨道可返回式航天器”试飞试验，半个多月的时间，中国腾飞就执行了五次航天发射任务。
更重要的是，除了6月2日的“超高音速亚轨道可返回式航天器”试飞试验使用的是固体燃料的ZTH-1F运载火箭外，其余四次使用过的皆是ZTH-2C型液氧煤油运载火箭。
且四次发射一共将10颗不同类型的卫星送入预定轨道。
其中5月15日、5月18日是以一箭双星的方式发射了四颗导航卫星；5月22日是以一箭三星的方式发射了两颗应急通信卫星和一颗数据链中继卫星；5月25日同样以一箭三星的方式发射了两颗低轨道资源勘探卫星和一颗应急通信卫星。
之所以进行如此密集，且采用一箭多星的方式集中将导航、通信、中继和勘探卫星一股脑的送入太空，主要是为了应对W地区灾后救援。
毕竟无人机并不能包打一切，还得要太空中的卫星作支撑，特别是导航、中继和通信这三类卫星，可以说是救援成败的三驾马车。
因为航空救援力量在西南气候多变的山区，很难依靠引导进行导航，只能使用太空中的导航卫星来进行精准的航线定位。
而导航卫星的数据信号需要中继卫星来进行中继和放大，至于通信卫星自然是为了灾区通信更加通畅。
若非如此，救援指挥部所属的直升机怎么可能在云雾弥漫的山区里来回奔波？空军的大型运输机怎么就能在复杂的气象条件下在灾区自由的起降？
一方面是飞行员们艺高人大，技术的确是高超，但另一方面也是这些应急的天基基础设施的搭建，为这些航空救援力量提供了便利。
问题是这些事情，国内觉得稀松平常的事情，以至于如此创纪录的密集航天发射就在新闻简讯中一笔带过，两个热搜和头条都没上。
可在韩国大宇哪里却被酸的不行。
以至于上到集团高层，下到普通员工都觉得这是中国腾飞当着全世界的面儿在啪啪的扇着他们韩国大宇的耳光。
我们行过大宇这边刚推迟“罗老”号运载火箭发射没多久，你们中国腾飞的“钻天猴”就跟不要钱似的，一个劲儿的望天上窜，什么意思？
是看不起我们行过大宇嘛？
再想想当年中国腾飞联手在航空产业上很坑自己一把的烂事儿，韩国大宇集团更是觉得耻辱的要抓狂。
于是当法国媒体就“超高音速亚轨道可返回式航天器”试飞试验开始猛烈抨击中国腾飞的人设后，韩国媒体迅速跟进，除了人设问题外，还在多个维度，多个角度贬低中国腾飞的航天技术。
什么美国专家说，中国腾飞的航天技术不值一提；什么资深航天业内人士表示，韩国大宇拥有的航天技术才代表着未来的发展方向