“唐子洲也找上门来了？”
柳道源心中一凛，唐子洲是建阳市市长，安渝高速的最有力鼓吹者，一直叫嚣着要用最大的决心和最大的毅力来推动安渝高速公路最快速度开工最短时间完工，安渝高速横跨建阳市辖下二县二区，整个建阳几乎重要县区都可以从中受益，他作为建阳市市长自然要不遗余力了。
“就像你说的，能不找上门来么？这是关省委省政府以后两三年经济重心究竟向东南还是向西北倾斜，谁都能看出来安渝还是安桂高速谁先动工谁先竣工，谁就能在日后几年中乃至十年中占得先机，甚至能够对整个安南或者安北都能起到莫大的推进作用。”
蔡正阳叹了一口气，这是一个两难的选择。
安渝高速能够把建阳和绵州两个安原省目前仅次于安都市的经济带联系起来，这条主动脉一打通可以说都建绵经济走廊就算形成了，尤其是建阳原本就十分发达的县域经济便可迅速融入到大安都经济圈内，带动整个安东北地区经济发展，一个小时到建阳，两个小时到绵州，整个安西北就可融为一体。
要单从经济利益上来考虑，安渝高速无疑是首选，毕竟省财政根本拿不出这么大一笔资金来，省财政投入一部分，银行贷款一部分，建成后收费还贷似乎是唯一选择，而这条高速公路安原段将整个安原省的经济发达地区都几乎全数贯通。
全省十强县中安渝高速就要通过七个，这条高速公路建成通行后汽车昼夜流量显而易见会比安桂高速要高，其带来的经济效益转化为还贷时限也要快得多，这对于安原省来说是一个无法抵御的诱惑。
但是安桂高速的优势也一样十分明显，对于相对贫困的安东南地区来说这条公路可谓一条致富路。唐江市九个县区，有四个县区通过，其中一个县属于经济欠发达地区，另外一个县属于贫困县，宾州十个县区，有三个县区通过，两个县属于贫困县，另外荣山还有一个贫困县也要经过。
从政治角度上来考虑，安桂公路对于发展安东南地区的经济，促进安东南地区民众尽快脱贫致富，其作用难以想象，任何领导在作出选择之前都不得不考虑到这一点。
而且宾州有着全省最好的水陆联运优势，沧浪河与蒙河在宾州汇合后水量大增，浩浩荡荡北上便可直接注入长江，稍加疏浚，几百吨的货轮便可从长江中游溯流而上直抵宾州，安原内陆大宗货物出省便可通过便宜的水运运出。
而日后若是安桂高速全线贯通之后，从安都驾车经宾州、柳州过南宁便可直达北海或者钦州、防城出海，对于安原这个内陆省份来说，无疑是最便捷的出海通道，也是连通东南亚地区的最便捷的通道。
柳道源深深吸了一口气，这是一场没有硝烟的战争。他相信在安原省这个未来几年交通规划战略出来之后。无论是绵州、建阳还是唐江、宾州乃至荣山、卢化。这些地市的党政一把手都会像疯魔了一般往省上跑。哪条公路先上马，哪边就能赢得几年时间机遇。
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