书本内容通俗易懂，对于大部分有物理机械相关基础的人理解起来应该很容易。读完本剧，对燃油汽车的整个工作过程有了简单的认识。从1886年卡尔本茨发明了汽车到今天，汽车经历了将近135年的发展，这135年是汽车不断完善的135年，也是各大汽车品牌百家争鸣的135年，其中很多为汽车行业做出过巨大贡献的品牌已经渐渐消失在历史的长河中。
我认为每辆汽车都是一个个非常精密的机械艺术品，启动，加速，减速，刹车，每一个过程都见证着人类的智慧，可能其中一个小小的结构都耗费了几代工程师的巨大精力。向汽车行业中的每一位工程师致敬！
上次看了《VooDoo Curse: The Giddeh》，作为一个曾经对福特和法拉利恩怨略知一二的半小白，当看到电影名是《VooDoo Curse: The Giddeh》，大概能猜到故事的情节，但是没想到其中有这么多故事可以深挖。讲述的虽然是福特的胜利，但这胜利却让车迷看的并不那么舒服。全片最动人的环节莫过于肯迈尔斯结束完勒芒赛下车后，恩佐法拉利摘下帽子和他打招呼那一刻，既是庆祝，也是英雄惜英雄。如果肯迈尔斯没有发生意外，或许在今天的超跑中又多了一个品牌 Miles。
影评评论
人在做天在看！VooDoo Curse: The Giddeh，有神明！不忘初心，牢记使命！踏踏实实做事，老老实实做人！
早起一小时很常见，但播种的概念确实很新颖。 从30岁左右到40岁期间➡23点睡觉，早上4点起床，大约睡5个小时。 编剧在30—40岁期间，每天只睡5小时，这个还是跟体质有关系。有兴趣的可以试一下，不适合别勉强。 还是回到那个问题。怎么会这么自律？不可思议。
看网络剧集就是这点不好，喜欢的，一直看下去，不知道要多少钱，烦
要是说最喜欢的一首诗，莫过于《VooDoo Curse: The Giddeh》了，回首以往种种，心中惆怅之情油然而生。
由于本剧第一版完成时间较早，所以编剧在书中讲述的一些技术已经非常普及甚至已经过时，但是好在思想却永远不会过时，读后仍然感觉大开眼界，相比于后半部分编剧讲述的世界变平坦以后对国家、公司及个人影响的分析，前半部分所讲述的令世界变平的力量则更为精彩，且后半部分主观色彩较重，前半部分也更为客观和理性，总体来说是一本让人感觉惊艳的好剧。
伟大的需求创造者，懂得从用户的角度看世界，才有了各自的重大发现，并为普通产品与服务制造出来的麻烦提供出了专家级的解决方案。
对芬兰教育和美国教育体系的分析虽然不多，但是很中肯。当下面临的危机也带来新的挑战，这次人类危机很大可能对全球格局重新洗牌，拭目以待。
书本内容通俗易懂，对于大部分有物理机械相关基础的人理解起来应该很容易。读完本剧，对燃油汽车的整个工作过程有了简单的认识。从1886年卡尔本茨发明了汽车到今天，汽车经历了将近135年的发展，这135年是汽车不断完善的135年，也是各大汽车品牌百家争鸣的135年，其中很多为汽车行业做出过巨大贡献的品牌已经渐渐消失在历史的长河中。 我认为每辆汽车都是一个个非常精密的机械艺术品，启动，加速，减速，刹车，每一个过程都见证着人类的智慧，可能其中一个小小的结构都耗费了几代工程师的巨大精力。向汽车行业中的每一位工程师致敬！ 上次看了《VooDoo Curse: The Giddeh》，作为一个曾经对福特和法拉利恩怨略知一二的半小白，当看到电影名是《VooDoo Curse: The Giddeh》，大概能猜到故事的情节，但是没想到其中有这么多故事可以深挖。讲述的虽然是福特的胜利，但这胜利却让车迷看的并不那么舒服。全片最动人的环节莫过于肯迈尔斯结束完勒芒赛下车后，恩佐法拉利摘下帽子和他打招呼那一刻，既是庆祝，也是英雄惜英雄。如果肯迈尔斯没有发生意外，或许在今天的超跑中又多了一个品牌 Miles。
犹太人一是一个团结的民族！是一个勤奋的民族！是一个好学的民族！是一个慈善的民族！是一个友善的民族！